Burmistrz zaprasza na uroczystości katyńskie i katastrofy smoleńskiej

We wtorkowy poranek, 10 kwietnia 2018 r. przy Krzyżu Katyńskim i Pomniku Smoleńskim przy obwodnicy miasta przy ulicy Kutnowskiej odbędą się uroczystości upamiętniające 8. rocznicę katastrofy smoleńskiej oraz 78. rocznicę Mordu Katyńskiego.

- Już siódmy raz gromadzimy się w tym miejscu, aby oddać hołd tym, którzy na to zasłużyli. Ofiarom Katynia sprzed 77 lat i tym, którzy w 70. rocznicę zbrodni Katyńskiej chcieli godnie oddać cześć na miejscu zbrodni. Tragedia trwa szczególnie z tego powodu, że wciąż nie jest wyjaśniona przyczyna śmierci tej elity politycznej, tej elity państwowej. – powiedział podczas ubiegłorocznych uroczystości były radny Rady Powiatu i nadleśniczy Nadleśnictwa Gostynin Jacek Liziniewicz,

Nie będzie końcowego raportu ale będzie wzmianka o wybuchu

Nie będzie końcowego raportu ws. katastrofy smoleńskiej na ósmą rocznicę tragedii, 10 kwietnia 2018 roku – informują media ogólnopolskie. Będzie za to raport częściowy, który pokaże, co bezsprzecznie zostało już ustalone - powiedział w wywiadzie dla „Gazety Polskiej” prezes PiS Jarosław Kaczyński.

Co w nim ma zostać zawarte?
- Teza o wybuchu na pokładzie prezydenckiego tupolewa znajdzie się w raporcie podkomisji badającej katastrofę smoleńską, który ma zostać opublikowany 10 kwietnia - dowiedział się reporter RMF FM Krzysztof Zasada. Zespół zastrzega jednocześnie, że w rocznicę katastrofy zaprezentowany zostanie jedynie "wstępny raport techniczny", który w przyszłości będzie wymagał uzupełnienia. - informuje radio RMF FM.

W ubiegłym roku przedstawione zostały rezultaty pracy Podkomisji do Ponownego Zbadania Katastrofy Smoleńskiej.
Powołana w lutym 2016 r. przez Antoniego Macierewicza podkomisja smoleńska 10 kwietnia 2017 roku przedstawiła swoje wnioski z badania katastrofy na opublikowanym na portalu Youtube filmie:

Według podkomisji, samolot prezydencki został rozerwany eksplozjami w kadłubie, centropłacie i skrzydłach, a destrukcja lewego skrzydła rozpoczęła się jeszcze przed przelotem nad brzozą.

- Tuż przed całkowitą utratą zasilania system TAWS zdążył jeszcze nagrać awarię systemu nawigacyjnego, kolejną w całym ciągu awarii. Samolot stracił wówczas nie tyko istotną część lewego skrzydła, lecz także lewy statecznik poziomy, część statecznika pionowego i fragmenty lewego podwozia – podano w przedstawionej 10 kwietnia 2017 roku prezentacji podkomisji smoleńskiej.
- Ostatnia faza tragedii spowodowana była eksplozją, do której doszło w kadłubie i która zniszczyła samolot, rozbijając go na fragmenty i dziesiątki tysięcy odłamków, równocześnie zabijając pasażerów – czyta na nagraniu lektor.

Podkomisja poinformowała, że przygotowano animację ostatnich sekund lotu, która uwzględniała kolejność rozpadu poszczególnych fragmentów samolotu: - Ukazała ona faktyczny obraz zdarzenia lotniczego. Pierwsze elementy lewego skrzydła zaczęły spadać na ziemię około 900 m przed początkiem pasa startowego. Wśród nich znajdowały się odłamki slotów, deflektora, klapy za skrzydłowej oraz konstrukcji konsoli odejmowanej części skrzydła, wynika poziomego, a także lewego podwozia - przeczytał lektor.

- Nad początkiem głównego pola szczątków, w wyniku eksplozji w kadłubie, centropłacie oraz w skrzydłach, konstrukcja Tu-154M została rozerwana. Większe elementy konstrukcji zaczęły rotować się w lewą stronę. Część samolotu od centropłata do ogona upadła w pozycji odwróconej. Natomiast przód samolotu upadł kołami do dołu - podała podkomisja.

- W wyniku przeprowadzonych eksperymentów możemy powiedzieć, że najbardziej prawdopodobną przyczyną eksplozji był ładunek termobaryczny inicjujący silną falę uderzeniową. Fala ta niszczyła napotkane przeszkody, rozrywała kadłub samolotu, wyrzucała na zewnątrz fotele i ciała ofiar oraz zrywała z nich ubrania - twierdzi podkomisja.

8 rocznica, 96 ofiar

10 kwietnia 2010 r. w katastrofie samolotu TU 154M pod Smoleńskiem zginęło 96 osób, które miały uczcić 70. rocznicę zbrodni katyńskiej - wśród nich prezydent Lech Kaczyński i jego małżonka.

W latach 2010-11 katastrofę smoleńską zbadała Komisja Badania Wypadków Lotniczych, której przewodniczącym był ówczesny szef MSWiA Jerzy Miller. W opublikowanym w lipcu 2011 r. raporcie komisja Millera stwierdziła, że przyczyną katastrofy było zejście poniżej minimalnej wysokości zniżania, a w konsekwencji zderzenie samolotu z drzewami, prowadzące do stopniowego niszczenia konstrukcji maszyny. Komisja wskazała też na nieprawidłową pracę kontrolerów ze Smoleńska. Podkreślała, że ani rejestratory dźwięku, ani parametrów lotu nie potwierdzają tezy o wybuchu na pokładzie samolotu.